Strid om milliarder på gigantbyggeri: 3F frygter for løn og arbejdspladser
Hovedentreprenør kræver milliarder af bygherren på Femern-forbindelsen. Det truer de gode arbejdsforhold, og erfarne arbejdere risikerer at forsvinde, advarer næstformand i 3F Byggegruppen.
- Kæmpe milliardkrav kan påvirke både tidsplanen og økonomien på det største byggeri i Danmark nogensinde.
- Næstformand i 3F Byggegruppen er bekymret for konsekvenserne ved forsinkelsen.
- Der bliver nedbemandet på byggeprojektet, og erfarne folk bliver sendt hjem.
- Han frygter, at det kan få konsekvenser for både fremdrift og vilkår, hvis de ikke kan komme igen, når der skal opjusteres.
Den mange millarder kroner dyre Femern-forbindelse er ramt af store forsinkelser og det er uklart, hvordan den nye tunnel til Tyskland åbner.
Senest er det i dag kommet frem, at hovedentreprenøren på byggeriet kræver 14,5 milliarder kroner af bygherren Femern A/S.
Et gigantisk beløb, der ifølge mediet FemernBusiness kan få betydning for både tidsplanen og økonomien på danmarkshistoriens største bygge- og anlægsprojekt.
Jacob Scavenius, næstformand i 3F Byggegruppen, kalder det et “ret vildt beløb”, der er et anliggende mellem bygherren og entreprenøren.
Han er dog bekymret for de mulige konsekvenser ved forsinkelserne på den kæmpe tunnel, der skal forbinde Danmark og Tyskland.
– Den store forsinkelse betyder, at man laver en nedmanding af arbejdskraften og sender en del folk hjem, siger Jacob Scavenius.
– Vi kan frygte, at de samme erfarne arbejdere ikke kan komme igen, når man skal opjustere, siger Jacob Scavenius.
Kræver erfaring
3F har en markant tilstedeværelse på Femern-byggeriet, og der er ifølge Jacob Scavenius fornuftige forhold for bygningsarbejderne på det kæmpestore projekt.
Det kræver dog erfarne folk både at opretholde de gode forhold og at sikre en fortsat planmæssig fremdrift på byggeriet, mener næstformanden.
– Hvis de samme folk ikke kan komme igen, kan vi frygte, at det får betydning for både fremdriften og de gode løn- og arbejdsforhold, der er oparbejdet, siger han.
Påvirker hele regionen
Byggeprojektet er derudover så gigantisk, at det har store afledte effekter på hele regionen, når det bliver forsinket, påpeger Jacob Scavenius.
– Helt overordnet har forsinkelsen betydning for de store investeringer, der skal laves rundt omkring. Det betyder arbejdspladser, der ikke kan komme i gang, siger han.
Det 18 kilometer lange tunnelbyggeri skulle oprindelig være færdiggjort i 2o29.
Det er endnu uklart, præcis hvor lang tid projektet er forsinket.